交通意外调查员(调查意外事故)

本文目录一览：

• 1、保险公司调查员怎么调查
• 2、戈尔航空1907号班机事故的调查
• 3、作为一名车险调查员协助保险公司拒赔案件的工作需要了解哪些知识_百度...

保险公司调查员怎么调查

1、现场勘查、走访医院。现场勘查：保险公司会派遣专业的理赔员前往发生事故的现场进行勘查，这样可以直接了解事故发生的具体情况，包括事故原因、损失程度、证人证言等。走访医院：核对身份以及了解伤员状况。

2、保险公司调查员调查如下：医疗调查：调查人员一般会到医院的医务科和病案室去打印原始病历。然后和被保人提交的病历对照，以防止伪造病历；治疗的合理性。看申请理赔的事项与医生的治疗，用药是否相符合，是否符合病情的常规治疗；重要或专项的检查。

3、通过社保进行调查；通过用户的身份证号，查找过往医保使用记录，不仅会查居住地本地的记录，还会根据身份证号归属地查询用户出生地的社保记录，如果用户身份信息中还包含其他的工作地、过往居住地、户口迁移记录等，这些地方的医保记录也很有可能被查询。

4、法律分析：车险调查员需要调查车险、现场查勘等问题。

戈尔航空1907号班机事故的调查

在卓越航空的公务机成功迫降同时，巴西利亚的塔台表示，戈尔航空的1907号班机突然失踪。失踪地点正好是公务机发生事故的空域。救援人员直至次日早上，才发现1907号班机残骸，散布在亚马逊的雨林区内。由于1907号班机的残骸散布于雨林区大片范围，因此，调查员相信飞机是在空中解体后才坠地。

年9月29日，巴西戈尔航空1907号航班从巴西玛瑙斯起飞，飞机上搭载着148名乘客和6名机组成员，而这一航班飞机与东航MU5735航班飞机同属一个型号，一架崭新的波音737-800型客机，当时1907号航班在37000英尺的高度正常平稳行驶。

号班机计画由巴西亚马孙州州府玛瑙斯起飞，经停巴西利亚，终点站为里约热内卢，而于中途与ERJ-145 Legacy600型飞机相撞并坠毁于距离马托格罗索州Peixoto de Azevedo市的200公里处。

从雷达上消失：当地时间2006年9月29日16时48分，1907航班的信号自民航空管中心雷达屏幕中消失，飞机最后信号位于帕拉州卡欣布亚马孙热带雨林山区。确认失踪：该客机计划于2006年9月29日18时12分抵达巴西利亚，但过后很久也没有抵达巴西利亚，其后戈尔航空公司发表声明，确认客机失踪。

当时GLO1907以正常姿态在其预定航路上以正常高度飞行，而商务机由于驾驶员对新机型的操作不是很了解，所以无意中关闭了避撞雷达，也关闭了无线电通讯，所以即便两架飞机都在空管范围之内，但是两架飞机之间没有任何方式可以互相联系。

作为一名车险调查员协助保险公司拒赔案件的工作需要了解哪些知识_百度...

1、保险公司难辞其咎俗话说无风不起浪，在保险公司的实际理赔中，客观存在着惜赔现象。惜赔是一种现象，也是保险公司理赔时的一种心态。当保险公司的经营压力到一定程度，或者保险公司出于获得更多利润的需要，会对赔款进行一定控制，一般表现为拖赔、少赔、拒赔。

2、法律分析：车险调查员从名称来看，就是对车险赔案进行调查，需要有车险和调查学两方面的知识和技能。车险调查分为对车险出险还未结案赔付的案件的调查，和对已赔付出去的案件的调查，后者调查的难度较大。

3、提升车险理赔服务质量必须要多措并举在服务意识上，要做到客户至上，坚维护投保人和被保险人的合法权益投保人和被保险人是保险公司的衣食母，是保险公司经营管理的基础。保险公司必须将投保人和被保险人的合法权益放在第一位，想客户之所想，急客户之所急。

4、法律分析：车险调查员需要调查车险、现场查勘等问题。